高速公路砂石料是一項(xiàng)技術(shù)要求比較高的材料，砂石料的力學(xué)性質(zhì)、物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)、工藝性質(zhì)都有一定考究，所以高速公路砂石料對(duì)原材料以及加工設(shè)備的質(zhì)量要求都是一項(xiàng)硬性指標(biāo)。

目前高速路砂石料存在嚴(yán)重的問題：混合料離析嚴(yán)重、供料不穩(wěn)定混合料級(jí)配經(jīng)常發(fā)生變化碎石中針片狀含量超標(biāo)、碎石粒徑普遍偏粗等嚴(yán)重影響了路面施工的質(zhì)量。

高速路砂石料的要求包括兩個(gè)方面：一是資源特性即碎石的力學(xué)強(qiáng)度，耐久性、化學(xué)穩(wěn)定性，表面特性及是否存在不良雜質(zhì)等，根據(jù)技術(shù)規(guī)范瀝青面層用粗集料應(yīng)滿足的質(zhì)量要求；二是加工特性，主要包括顆粒尺寸與級(jí)配、顆粒形狀、顆粒組成的一致性、潔凈度及0.075mm顆粒含量等。

對(duì)于砂石料的加工技術(shù)，黎明重工擁有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)，完全符合當(dāng)今高速路對(duì)砂石料的嚴(yán)格要求。利用沖擊方法將巖石擊碎生產(chǎn)出的石料針片狀比較少，如反擊破碎機(jī)、沖擊式制砂機(jī)等。黎明重工的5X系列制砂機(jī)是采用了液壓裝置的沖擊式制砂機(jī)，應(yīng)用于要求高得機(jī)制砂生產(chǎn)線作業(yè)中,具有粒形好,產(chǎn)量大,效率高等特點(diǎn)。